Авиационная отрасль Узбекистана в 2025 году показала устойчивый рост, а пассажиропотоки распределились между аэропортами довольно чётко. Ключевым хабом страны остаётся Ташкент: за год здесь выполнено 79 958 взлётно-посадочных операций, из которых 62 549 пришлись на международные рейсы. Пассажиропоток приблизился к 10 млн человек, причём свыше 86 % пассажиров пользовались зарубежными направлениями.
Второе место по международной активности занял аэропорт Самарканда. Он обслужил 12 130 операций, большая часть которых была международной, а общий пассажиропоток превысил 1,5 млн человек. Ургенч продемонстрировал более равномерную картину: внутренние и международные рейсы здесь распределены почти поровну, при общем потоке 862 522 пассажира.
Ряд региональных аэропортов явно ориентирован на зарубежные маршруты. В Намангане более 87 % рейсов выполнялись за пределы страны, а пассажиропоток достиг 867 367 человек. В Фергане международные направления также доминировали при почти 700 тыс. пассажиров. В Бухаре, несмотря на активное внутреннее сообщение, основную нагрузку сформировали международные рейсы.
При этом есть аэропорты с акцентом на внутренние перевозки. В Термезе и Нукусе большинство рейсов остаётся внутри страны, хотя суммарный пассажиропоток здесь превышает 300 тыс. человек в каждом случае. Андижан, Карши и Навои сохраняют смешанную структуру, с заметной долей международных направлений.
Статистика Uzbekistan Airports показывает, что региональные аэропорты всё активнее участвуют в развитии международных перевозок, дополняя Ташкент и усиливая транспортную связанность страны, особенно в туристических и приграничных регионах.