С 1 ноября 2026 года на международном железнодорожном маршруте Баку — Тбилиси начал работать ещё один поезд. Благодаря дополнительному составу количество ежедневных рейсов между столицами Азербайджана и Грузии увеличилось с 2 до 4, а число доступных пассажирских мест выросло с 386 до 564 — примерно на 46%. Одновременно были снижены минимальные тарифы: билет в одну сторону теперь можно приобрести от 82,5 лари, или примерно 54 манатов. Об этом сообщили в ЗАО «Азербайджанские железные дороги».

Новый состав сформирован из вагонов трёх категорий: «Стандарт», «Стандарт+» и «Бизнес». Поезда Stadler позволяют путешествовать между городами как днём, так и ночью. Согласно расписанию, один из рейсов отправляется из Баку в 23:10 и прибывает в Тбилиси в 08:41 следующего дня, обратный поезд выезжает в 11:00 и достигает азербайджанской столицы в 20:26. Дополнительная дневная пара отправляется из Баку в 09:10 с прибытием в Тбилиси в 19:11, а из грузинской столицы — в 22:00, прибывая в Баку в 07:57.

Прямое железнодорожное сообщение между Баку и Тбилиси восстановили в мае 2026 года после многолетнего перерыва. Высокий спрос на маршрут уже неоднократно вынуждал азербайджанскую сторону увеличивать количество вагонов. Одной из причин популярности поездов остаются ограничения на автомобильное пересечение границы, действующие с периода пандемии COVID-19. До восстановления железнодорожного сообщения пассажирам приходилось добираться между двумя городами преимущественно самолётами.

Сейчас на главной

Ташкент обновит панорамы улиц и достопримечательностей в Google Maps

Ташкент обновит панорамы улиц и достопримечательностей в Google Maps

Новые снимки покажут современный облик столицы международной аудитории

Денежные переводы в Узбекистан достигли $15,2 млрд за 9 месяцев

Денежные переводы в Узбекистан достигли $15,2 млрд за 9 месяцев

Положительное сальдо международных переводов составило $13,2 млрд

Шесть международных консорциумов претендуют на проектирование наземного метро Тбилиси

Шесть международных консорциумов претендуют на проектирование наземного метро Тбилиси

АБР выбрал кандидатов для подготовки ТЭО железнодорожной линии до Рустави

В Узбекистане отменили обязательные знаки «Радар» перед мобильными комплексами

В Узбекистане отменили обязательные знаки «Радар» перед мобильными комплексами

Теперь предупреждать водителей потребуется только о стационарных средствах контроля скорости

В Узбекистане запретили рекламные SMS и звонки без согласия абонентов

В Узбекистане запретили рекламные SMS и звонки без согласия абонентов

Новые правила также ограничивают время рассылок и позволяют блокировать рекламу

Наманганская область договорилась с итальянской компанией об инвестициях на $105 млн

Наманганская область договорилась с итальянской компанией об инвестициях на $105 млн

Gamma Meccanica поможет развивать промышленное производство и переработку пластика

В Ташкенте создадут 17,9 км выделенных полос для автобусов

В Ташкенте создадут 17,9 км выделенных полос для автобусов

Новые участки BRT появятся на 4 улицах столицы Узбекистана

В Узбекистане изменят правила фиксации нарушений дорожной разметки

В Узбекистане изменят правила фиксации нарушений дорожной разметки

С 1 ноября не будут штрафовать за наезд на линии у перекрёстков

Узбекский стартап Delever привлёк $380 000 на развитие платформы для ресторанов

Узбекский стартап Delever привлёк $380 000 на развитие платформы для ресторанов

Раунд возглавил AloqaVentures, повторно инвестировавший в компанию

Экономика Узбекистана растёт

Экономика Узбекистана растёт

Основной вклад внесли промышленность, торговля, строительство и сфера услуг

Аэропорты Узбекистана приняли рекордные 12,66 млн пассажиров за 9 месяцев

Аэропорты Узбекистана приняли рекордные 12,66 млн пассажиров за 9 месяцев

Пассажиропоток вырос на 13%, а число авиарейсов — на 10%

В Узбекистане выплатили более 642 млрд сумов владельцам солнечных панелей

В Узбекистане выплатили более 642 млрд сумов владельцам солнечных панелей

Субсидии за передачу электроэнергии в сеть получили 70,7 тысячи человек