AvtoVAZ yangi ish haftasini jiddiy qiyinchiliklar bilan boshladi. Konveyerlar asosan faqat birinchi smenada ishlaydi va taxminan 400 ta Granta avtomobilini ishlab chiqaradi, ikkinchi smenada esa ancha kam.
Natijada, kunlik ishlab chiqarish taxminan 460 ta mashinani tashkil etadi. Bu o'tgan yilga nisbatan ikki barobar kam, o'shanda har kuni 900 tagacha avtomobil yig'ilgan.
Vesta modelini ishlab chiqarish sezilarli darajada pasaydi. Shu bilan birga, Niva ishlab chiqarish liniyasi nisbatan barqarorlikni namoyish etmoqda. Kuzovlarni bo'yash ertalab soat 6:30 da boshlanadi va asosiy smena tugaganidan keyin ham davom etadi, bu esa kuniga 420 tagacha kuzovni yig'ishga yo'naltirish imkonini beradi.
Manbalarga ko'ra, zavodda ishchilarning, shu jumladan O'zbekistondan kelgan mehnat migrantlarining ketishi kuzatilmoqda. Shunga qaramay, ishlab chiqarish jarayoni davom etmoqda, garchi uzilishlar bilan bo'lsa ham, bu kompaniyadagi murakkab vaziyatni ta'kidlaydi.
Kadrlar tanqisligiga qaramay, konveyerga 420 tagacha kuzov chiqarishga erishishyapti, hatto o'zbeklar ham qochib ketdi, boshqa o'rtoqlar haqida gapirmasa ham bo'ladi. Shunday qilib, zavodda hayot hozircha iliqlik bilan davom etmoqda.
Avvalroq www1.ru xabar berganidek, AvtoVAZ yangi B+ Cross krossoverining dizayni haqida gapirib berdi.
Mavzu bo'yicha materiallarni o'qing:
Lada B-Crossni ishlab chiqishga 20 milliard rubl sarflanadi
Klirens kamida 194 sm: Lada B-Cross haqida yangi tafsilotlar
