Uzbekistan 2019 yildan 2024 yilgacha bo'lgan davrda Markaziy Osiyoda havo yuk tashish hajmining eng yuqori o'sishini ko'rsatdi. Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi IATA ma'lumotlariga ko'ra, mamlakatning yuk havo tashish hajmi 182% ga oshgan, bu mintaqadagi eng yaxshi natija bo'ldi.

Umuman olganda, Markaziy Osiyoning havo yuk bozori bu davrda ikki baravardan ko'proq oshdi. Shu bilan birga, global xablar kamroq dinamik manzarani ko'rsatdi: Gonkong hajmlari taxminan barqaror bo'lib qoldi, Frankfurtda esa – Yevropaning eng yirik markazlaridan biri – taxminan 5% ga pasayish qayd etildi.

Hajm bo'yicha mutlaq yetakchilik Qozog'istonda saqlanib qolmoqda, u yerda umumiy kiruvchi, chiquvchi va tranzit yuk oqimlari 2019 yilga nisbatan 149% ga o'sdi. Uzbekistan 182% o'sishni ko'rsatib, Qirg'izistonni ortda qoldirdi va mintaqaviy logistikadagi o'z mavqeini mustahkamladi.

O'sishning asosiy drayveri tranzit modeli bo'lib qolmoqda: yuklarning sezilarli qismi aeroportlar orqali bojxona rasmiylashtiruvisiz o'tadi, xalqaro xablardagi texnik qo'nishlarga o'xshash. Bunday tranzitning ulushi mintaqadagi umumiy tashish hajmining taxminan 59% dan 65% gacha o'sdi.

Shu bilan birga, to'g'ridan-to'g'ri xalqaro yuk oqimlari ham sezilarli darajada oshdi, ayniqsa 2024 yilda. IATA tahlilchilari ta'kidlashicha, mintaqa asta-sekin tranzit funksiyasidan tashqariga chiqib, jahon aviatsiya yo'nalishlarini qayta taqsimlash fonida Yevropa va Xitoy o'rtasidagi to'laqonli logistika markaziga aylanmoqda.