Узбекистан показал самый высокий рост авиагрузоперевозок в Центральной Азии в период с 2019 по 2024 год. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта IATA, объём грузовых авиаперевозок страны увеличился на 182%, что стало лучшим результатом в регионе.

В целом авиагрузовой рынок Центральной Азии за этот период более чем удвоился. При этом глобальные хабы демонстрировали менее динамичную картину: объёмы Гонконга оставались примерно стабильными, а во Франкфурте — одном из крупнейших европейских узлов — зафиксировано снижение около 5%.

Абсолютное лидерство по объёму сохраняет Казахстан, где суммарные входящие, исходящие и транзитные грузопотоки выросли на 149% относительно 2019 года. Узбекистан, показав рост на 182%, обошёл Кыргызстан и усилил позиции в региональной логистике.

Ключевым драйвером роста остаётся транзитная модель: значительная часть грузов проходит через аэропорты без таможенного оформления, по аналогии с техническими посадками в международных хабах. Доля такого транзита выросла примерно с 59% до 65% от общего объёма перевозок в регионе.

При этом заметно увеличились и прямые международные грузопотоки, особенно в 2024 году. Аналитики IATA отмечают, что регион постепенно выходит за рамки транзитной функции и превращается в полноценный логистический узел между Европой и Китаем на фоне перераспределения мировых авиационных маршрутов.