Toshkentda Shahrisabz ko'chasida birinchi 1,2 kilometrlik BRT-yo'lagi ishga tushirildi. U Shahrisabz, Mirobod va Shota Rustaveli ko'chalarining aylanma chorrahasidan Amir Temur shohko'chasi bilan kesishmasigacha o'tadi. Bu loyihaning birinchi bosqichi bo'lib, u ko'chaning taxminan uch kilometrlik qismida avtobuslar uchun ajratilgan infratuzilmani yaratishni nazarda tutadi.

Yo'l og'ir avtobuslarning doimiy harakatini hisobga olgan holda deyarli noldan qayta qurildi. Ayrim joylarda tuproq ikki metrdan chuqurroq qazib olindi, shundan so'ng asos geotekstil, 35 santimetrlik qum-shag'al aralashmasi qatlami, M-75 mustahkamlovchi qatlami va ikki qatlam asfaltbeton bilan mustahkamlandi. Jamoat transporti uchun alohida yo'lak ajratildi, u boshqa yo'laklardan bordyurlar bilan jismoniy ravishda ajratilgan.

Loyiha doirasida beshta yangi avtobus bekati ham paydo bo'ldi. TSODD g'oyasiga ko'ra, BRT avtobuslarning avtomobil tirbandliklariga bog'liqligini kamaytirishi, harakat intervallarini barqarorlashtirishi va bekatlarga yaqinlashishda xavfsizlikni oshirishi kerak. Shu bilan birga, yo'l qurilishi davrida butunlay yopilmadi: ishlar bosqichma-bosqich amalga oshirildi, harakat ikki yo'nalishda ham saqlanib qoldi.